दोस्तों आज hindiamrit आपके लिए प्रमुख अंतरों की श्रृंखला में पेट्रोल इंजन और भाप इंजन में अंतर || difference between petrol engine and heat engine लेकर आया है। तो आज हम आपको इंजन के प्रकार,भाप इंजन क्या है,पेट्रोल इंजन क्या है, पेट्रोल इंजन कैसे कार्य करता है,भाप इंजन कैसे कार्य करता है,steam aur petrol engine me antar आदि की जानकारी प्रदान करेंगे।
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पेट्रोल इंजन और भाप इंजन में अंतर || difference between petrol engine and heat engine
दोस्तों इंजन की शुरुआत भाप के इंजन से हुई थी। दुनिया का पहला इंजन भाप का बनाया गया था। पर आजकल पेट्रोल और डीजल के इंजन आ गए है। भाप के इंजन का प्रचलन बंद हो गया है। तो आइये आज जानते है भाप के इंजन की कमियां,भाप के इंजन का प्रयोग क्यों बंद हुआ,भाप के इंजन और पेट्रोल के इंजन में क्या फर्क है,भाप के इंजन और डीजल के इंजन में अंतर,
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ऊष्मा इंजन किसे कहते है || what is heat engine
“वह युक्ति जिसके द्वारा ऊष्मा का यान्त्रिक कार्य में रूपान्तरण किया जा सकता है, ऊष्मा-इंजन कहलाती है।”
ऊष्मा इंजन के प्रकार || types of heat engine
(i) बाह्य दहन इंजन – भाप इंजन एक बाह्य दहन इंजन है।
(ii) अन्तःदहन इंजन- पेट्रोल इंजन, डीजल (तेल) इंजन तथा गैस इंजन अन्त:दहन इंजन हैं।
पेट्रोल इंजन क्या है || what is petrol engine
इस इंजन का आविष्कार जर्मन इंजीनियर निकोलस ऑटो ने 1876 ई० में किया था। अत: इसे ऑटो इंजन भी कहते हैं। इसमें पेट्रोल तथा हवा के मिश्रण का दहन किया जाता है। इनका उपयोग मोटरकार, बस स्कूटर आदि के चलाने में किया जाता है।
पेट्रोल इंजन के प्रकार:
- दो-स्ट्रोक इंजन (2-Stroke Engine): हल्के और छोटे इंजन होते हैं, जैसे स्कूटर और छोटी बाइक में।
- चार-स्ट्रोक इंजन (4-Stroke Engine): अधिक दक्ष और शक्तिशाली होते हैं, जैसे कार और बड़ी मोटरसाइकिलों में।
पेट्रोल इंजन की विशेषताएँ:
- कार्य सिद्धांत: ओट्टो चक्र (Otto Cycle) पर आधारित होता है।
- ऊष्मा उत्पादन: ईंधन का दहन इंजन के सिलेंडर के अंदर होता है।
- शुरू होने में समय: तुरंत चालू हो जाता है।
- दक्षता: लगभग 25-30% होती है।
- आवेदन: कार, मोटरसाइकिल, हवाई जहाज, नाव आदि में उपयोग होता है।
- प्रदूषण: CO₂ और CO उत्सर्जन करता है, लेकिन आधुनिक कैटेलिटिक कन्वर्टर से नियंत्रित किया जाता है।
- रखरखाव: तुलनात्मक रूप से आसान और सस्ता होता है।
पेट्रोल इंजन के लाभ:
(1) हल्का और कॉम्पैक्ट होता है।
(2) तेजी से शुरू और बंद किया जा सकता है।
(3) गति और शक्ति का अच्छा संतुलन होता है।
पेट्रोल इंजन के नुकसान:
(1) पेट्रोल महंगा होता है।
(2) कम ईंधन दक्षता (कम माइलेज)।
(3) प्रदूषण उत्पन्न करता है।
भाप इंजन क्या है || what is heat engine
भाप इंजन का अविष्कार सेवरी नामक व्यक्ति ने किया था। इसके बाद न्यूकोमेंन नामक व्यक्ति ने भाप इंजन के अगले चरण का अविष्कार किया। जेम्स वॉट ने भाप के इंजन में महत्वपूर्ण सुधार किया। इसीलिए भाप के इंजन के जन्मदाता जेम्स वाट ही माने जाते है।
भाप इंजन की विशेषताएँ:
- ऊष्मा उत्पादन: बॉयलर में कोयला, लकड़ी या डीजल जलाकर पानी को भाप में बदला जाता है।
- कार्य सिद्धांत: भाप उच्च दबाव में पिस्टन या टरबाइन को घुमाने के लिए उपयोग होती है।
- शुरू होने में समय: पहले बॉयलर को गर्म करना पड़ता है, इसलिए अधिक समय लगता है।
- दक्षता: तुलनात्मक रूप से कम (लगभग 10-15%) होती है।
- आवेदन: पुरानी रेलगाड़ियाँ, मिलें, बिजली संयंत्र और जहाजों में उपयोग होता था।
- प्रदूषण: धुआँ और कालिख उत्पन्न करता है।
- रखरखाव: जटिल और महंगा होता है।
भाप इंजन के लाभ:
(1) साधारण ईंधन (कोयला, लकड़ी, तेल) से भी चल सकता है।
(2) भारी भार खींचने में सक्षम होता है।
(3) शोर कम करता है।
भाप इंजन के नुकसान:
(1) दक्षता कम होती है।
(2) शुरू करने में अधिक समय लगता है।
(3) अधिक ईंधन खपत और उच्च प्रदूषण करता है।
(4) आकार में बड़ा और भारी होता है।
पेट्रोल इंजन और भाप इंजन में अंतर || difference between petrol engine and heat engine
| अंतर का आधार | पेट्रोल इंजन (Petrol Engine) | भाप इंजन (Steam Engine) |
|---|---|---|
| संचालन का प्रकार | आंतरिक दहन इंजन (Internal Combustion Engine) | बाह्य दहन इंजन (External Combustion Engine) |
| ऊर्जा रूपांतरण | रासायनिक ऊर्जा → ऊष्मा ऊर्जा → यांत्रिक ऊर्जा | ऊष्मा ऊर्जा → यांत्रिक ऊर्जा |
| ईंधन | पेट्रोल | कोयला, लकड़ी, डीजल आदि |
| कार्य करने का सिद्धांत | ओट्टो चक्र (Otto Cycle) | रैंकाइन चक्र (Rankine Cycle) |
| ऊष्मा उत्पन्न होने का स्थान | इंजन के सिलेंडर के अंदर | बॉयलर में, जहाँ पानी को गर्म किया जाता है |
| माध्यम की आवश्यकता | प्रत्यक्ष रूप से नहीं | भाप माध्यम के रूप में आवश्यक |
| दक्षता (Efficiency) | अधिक (लगभग 25-30%) | कम (लगभग 10-15%) |
| आकार और भार | छोटा और हल्का | बड़ा और भारी |
| प्रदूषण | CO₂ और CO उत्सर्जन करता है | धुआं और कालिख उत्पन्न करता है |
| शुरू करने का समय | तुरंत शुरू हो जाता है | गर्म होने में समय लगता है |
| गति नियंत्रण | आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है | नियंत्रण कठिन होता है |
| आवेदन (Application) | कार, बाइक, हवाई जहाज | पुरानी रेलगाड़ियाँ, मिलें, बिजली संयंत्र |
| निर्वात में कार्य | नहीं कर सकता | कर सकता है |
| संचालन की लागत | कम | अधिक |
| रखरखाव | आसान और सस्ता | मुश्किल और महंगा |
| गतिशीलता | अत्यधिक गतिशील | स्थिर या सीमित गतिशीलता |
| विकास और उपयोग | आधुनिक वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग होता है | अब पुराने सिस्टम में ही सीमित |
| प्रदूषण नियंत्रण | कैटेलिटिक कन्वर्टर द्वारा संभव | उच्च प्रदूषण, नियंत्रण कठिन |
| ऊर्जा हानि | कम ऊर्जा हानि | अधिक ऊर्जा हानि |
भाप इंजन और पेट्रोल इंजन में अंतर (टेबल 2)
| पेट्रोल इंजन | भाप इंजन |
| इसमें सिलेंडर के अंदर ईंधन को जलाकर गैस में बदला जाता है। | इसमें सिलेंडर के बाहर इंधन को जलाकर बायलर में पानी को भाप में बदला जाता है। |
| इस इंजन में धुआं बहुत ही कम निकलता है। | धुआं बहुत निकलता है। |
| इसमें पिस्टन इंधन के दहन से उत्पन्न गैस के दाब के कारण गतिशील होता है। | इसमें पिस्टन पानी की भाप के दाब के कारण गतिशील होता है। |
| इसका आकार छोटा होता है क्योंकि इसमें ईंधन की अल्प मात्रा को सिलेंडर में ही जलाया जाता है। | इसका आकार बड़ा होता है क्योंकि इसमें बड़े-बड़े बॉयलर होते हैं जिसमें पानी को गर्म करके भाप बनाई जाती है। |
| इसकी कार्यक्षमता अधिक लगभग 17% होती है। | इसकी कार्यक्षमता बहुत कम लगभग 17% होती है। |
| इसका इंधन जैसे पेट्रोल बहुत महंगा होता है। | इसका इंधन जैसे कोयला पानी बहुत सस्ता होता है। |
| आवश्यकता पड़ने पर इस इंजन को तुरंत चलाया जा सकता है। | आवश्यकता पड़ने पर इंजन को तुरंत नहीं चलाया जा सकता है,क्योंकि इस इंजन को चलाने के लिए पहले भाप बनानी पड़ती है। |
उपयोगी लिंक
पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन में अंतर
पेट्रोल इंजन और भाप इंजन में अंतर से जुड़े 20 अति लघुउत्तरीय प्रश्न-उत्तर
- पेट्रोल इंजन किस सिद्धांत पर कार्य करता है?
→ आंतरिक दहन (Internal Combustion) पर। - भाप इंजन किस सिद्धांत पर कार्य करता है?
→ बाह्य दहन (External Combustion) पर। - पेट्रोल इंजन में ईंधन क्या होता है?
→ पेट्रोल। - भाप इंजन में ईंधन क्या होता है?
→ कोयला, लकड़ी, डीजल या अन्य जलने वाले पदार्थ। - पेट्रोल इंजन में ऊर्जा रूपांतरण कैसे होता है?
→ रासायनिक ऊर्जा → ऊष्मा ऊर्जा → यांत्रिक ऊर्जा। - भाप इंजन में ऊर्जा रूपांतरण कैसे होता है?
→ ऊष्मा ऊर्जा → यांत्रिक ऊर्जा। - पेट्रोल इंजन में सिलेंडर की संख्या कितनी हो सकती है?
→ 2, 4, 6 या अधिक। - भाप इंजन में सिलेंडर की संख्या कितनी होती है?
→ आमतौर पर 1 या 2। - पेट्रोल इंजन में कौन-सा चक्र कार्य करता है?
→ ओट्टो चक्र (Otto Cycle)। - भाप इंजन में कौन-सा चक्र कार्य करता है?
→ रैंकाइन चक्र (Rankine Cycle)। - पेट्रोल इंजन का उपयोग कहाँ होता है?
→ कार, बाइक, हवाई जहाज आदि में। - भाप इंजन का उपयोग कहाँ होता है?
→ पुराने समय में रेलगाड़ियों, मिलों और बिजली संयंत्रों में। - पेट्रोल इंजन में ऊष्मा ऊर्जा कहाँ उत्पन्न होती है?
→ इंजन के अंदर (सिलेंडर में)। - भाप इंजन में ऊष्मा ऊर्जा कहाँ उत्पन्न होती है?
→ बॉयलर में पानी को गर्म करके। - पेट्रोल इंजन में दक्षता कैसी होती है?
→ अधिक (25-30%)। - भाप इंजन में दक्षता कैसी होती है?
→ कम (10-15%)। - पेट्रोल इंजन में प्रदूषण स्तर कैसा होता है?
→ अधिक CO₂ और CO उत्सर्जित करता है। - भाप इंजन में प्रदूषण स्तर कैसा होता है?
→ अधिक धुआँ और कालिख उत्पन्न करता है। - क्या पेट्रोल इंजन हल्का होता है?
→ हाँ, तुलनात्मक रूप से हल्का होता है। - क्या भाप इंजन भारी होता है?
→ हाँ, इसका आकार बड़ा और भारी होता है।
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